চট্টগ্রামের আনোয়ারায় ৪,১৮৯ কোটির চীনা অর্থনৈতিক অঞ্চলের অনুমোদন: ভবিষ্যৎ সম্ভাবনার নতুন দিগন্ত

জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) কর্তৃক অনুমোদন দেওয়া হয়েছে চট্টগ্রামের আনোয়ারায় ৪,১৮৯ কোটি টাকার একটি বিশাল চীনা অর্থনৈতিক ও শিল্প অঞ্চলের প্রকল্প। প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের আসন্ন চীন সফরের ঠিক আগে এই গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। মঙ্গলবার (১৬ জুন) প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত একনেক সভায় এই অনুমোদন দেওয়া হয়। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নের জন্য চীন সরকার ২,৪৬৭ কোটি টাকার ঋণ প্রদানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। শিল্পায়ন, কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং বৈদেশিক বিনিয়োগ আকর্ষণের লক্ষ্যে এই চীনা অর্থনৈতিক অঞ্চলটিকে সরকারের অন্যতম কৌশলগত উদ্যোগ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। সরকার আশা করছে, এই অঞ্চলের উন্নয়ন ঘটিয়ে কমপক্ষে ১ লক্ষ প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে এবং প্রায় ৫০ কোটি ডলারের বৈদেশিক বিনিয়োগ আকর্ষণ করা সম্ভব হবে। বস্ত্র, ওষুধ এবং হালকা প্রকৌশলসহ বিভিন্ন উৎপাদন খাতে চীনা বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি হবে।

বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (বেজা) সূত্রে জানা গেছে, দুই দেশের সরকারের পারস্পরিক সমঝোতার ভিত্তিতে চট্টগ্রামের আনোয়ারা উপজেলার প্রায় ৮০০ একর জমিতে এই চীনা অর্থনৈতিক ও শিল্প অঞ্চল গড়ে তোলা হচ্ছে। কর্ণফুলী টানেল, চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দর এবং শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি হওয়ায় এই অঞ্চলের ভৌগোলিক অবস্থান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সরকার বিশ্বাস করে, এটি ভবিষ্যতে বাংলাদেশে চীনা বিনিয়োগের প্রধান কেন্দ্র হয়ে উঠবে। এই অঞ্চলের প্রতিষ্ঠা লক্ষ্যে ২০১৪ সালে চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং বেজার মধ্যে একটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষরিত হয়েছিল। যদিও ২০১৬ সালে ভূমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হলেও বিভিন্ন জটিলতার কারণে প্রকল্পটি দীর্ঘ সময় ধরে স্থবির ছিল। শুরুতে চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিকে (সিএইচইসি) ডেভেলপার হিসেবে বিবেচনা করা হলেও চুক্তি চূড়ান্ত না হওয়ায় কাজ আটকে ছিল। পরবর্তীতে ২০২২ সালে চীন সরকারের মনোনয়নে চায়না রোড অ্যান্ড ব্রিজ কর্পোরেশনকে (সিআরবিসি) নতুন ডেভেলপার হিসেবে নিযুক্ত করা হয়।

বেজা জানিয়েছে, সিআরবিসি-র সাথে চুক্তি স্বাক্ষরের প্রক্রিয়া এখন শেষ পর্যায়ে রয়েছে। এই অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য প্রয়োজনীয় সহায়ক অবকাঠামো নির্মাণ করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে ১,২৩৫ মিটার দীর্ঘ জেটি লিংক রোড ও ৩৩০ মিটার দীর্ঘ একটি সেতু, ১,১৮১ মিটার ফোর-লেন রাস্তা, ২৫ মিলিয়ন লিটার ধারণক্ষমতার কেন্দ্রীয় বর্জ্য শোধন প্ল্যান্ট (সিইটিপি), ২০ হাজার ডেডওয়েট টন হ্যান্ডলিং ক্ষমতাসম্পন্ন বহুমুখী জেটি, গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা, বিদ্যুৎ সাবস্টেশন, সঞ্চালন লাইন, জলাধার এবং প্রায় ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ সীমানা প্রাচীর। বেজার নিশ্চিত করেছে যে প্রকল্পের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ সম্পূর্ণ হয়েছে এবং ডেভেলপার চুক্তি চূড়ান্ত হলেই মূল অবকাঠামো নির্মাণ কাজ শুরু হবে। বেজার নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী জানিয়েছেন, চীনা পক্ষের সাথে আলোচনায় উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে এবং উভয় দেশই এই প্রকল্পটি সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিচ্ছে।।

দিল্লির বিমানবন্দরে অভিজ্ঞতা: প্রধানমন্ত্রীর উপদেষ্টার চোখে এক 'তাৎক্ষণিক প্রতিবাদ'